Enkelte av disse «vil kunne falle betydelig i verdi ved en brå klimatilpasning», ifølge Finanstilsynets temarapport Klimarisiko i forsikring.
Selv om skadeforsikringsselskap har langt erfaring med håndtering av fysisk, klimarelatert risiko, øker denne i takt med klimaendringene. Videre ser man at overgangsrisiko, definert som «risiko knyttet til endringer i politikk, teknologi og markedsforhold som følge av omstilling til en lavutslippsøkonomi» også vil gjøre seg gjeldende i årene fremover.
Finanstilsynet opererer med to rammeverk for vurdering av klimarelatert risiko.
I Battiston-rammeverket defineres følgende næringer som klimasensitive: utvinning av fossilt brensel, energiintensiv produksjon, kraftproduksjon, transport og eiendomsselskaper. I Battiston-rammeverket har norske livsforsikringsselskaper 34 % av «samlede investeringer i aksjer og foretaksobligasjoner» i disse. En stor del er i eiendomsselskaper.
I PACTA-rammeverket, som konkret retter seg mot måloppnåelse av Parisavtalen, defineres følgende som klimasensitive sektorer: fossilt brensel, kraftproduksjon, luft- og sjøfart, bilindustri og produksjon av sement og stål. Forsikringsforetakenes investeringer i disse utgjorde 6,2 % per 2019.
Finanstilsynet konkluderer med at «Beregningene ovenfor indikerer at norske forsikringsforetak i gjennomsnitt er moderat eksponert mot overgangsrisiko. Det skyldes at foretakenes porteføljer gjennomgående er bredt diversifiserte, og at en betydelig andel av de klimasensitive investeringene er innen fornybar energi.»
Kilder: finanstilsynet.no
